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城市道路縱斷面設(shè)計(jì)原則
作者:室內(nèi)景觀平面    發(fā)布于:2014-07-15 12:41:48    文字:【】【】【
摘要:一、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高并適應(yīng)臨街建筑立面布置及沿路范圍內(nèi)地面水的排除。二、為保證行車安全、舒適、縱坡宜緩順,起伏不宜頻繁。三、山城道路及親辟道路的縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮土石方平衡,汽車運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益等因素,合理確定路面設(shè)計(jì)標(biāo)高。四

一、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高并適應(yīng)臨街建筑立面布置及沿路范圍內(nèi)地面水的排除。


二、為保證行車安全、舒適、縱坡宜緩順,起伏不宜頻繁。


三、山城道路及親辟道路的縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮土石方平衡,汽車運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益等因素,合理確定路面設(shè)計(jì)標(biāo)高。


四、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混合行駛的車行道,宜按非機(jī)動(dòng)車爬坡能力設(shè)計(jì)縱坡度。


五、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)沿線地形、地下管線、地質(zhì)、水文、氣候和排水要求綜合考慮。

  1、路線經(jīng)過水文地質(zhì)條件不良地段時(shí),應(yīng)提高路基標(biāo)高以保證路基穩(wěn)定。當(dāng)受規(guī)劃控制標(biāo)高限制不能提高時(shí),應(yīng)采取穩(wěn)定路基措施。

  2、舊路改建在舊路面上加鋪結(jié)構(gòu)層時(shí),不得影響沿路范圍的排水。

  3、沿河道路應(yīng)根據(jù)路線位置確定路基標(biāo)高。位于河堤頂?shù)穆坊吘墤?yīng)高于河道防洪水位0.5m。當(dāng)岸邊設(shè)置擋水設(shè)施時(shí),不受此限。位于河岸外側(cè)道路的標(biāo)高應(yīng)按一般道路考慮,符合規(guī)劃控制標(biāo)高要求,并應(yīng)根據(jù)情況解決地面水及河堤滲水對(duì)路基穩(wěn)定的影響。

  4、道路縱斷面設(shè)計(jì)要妥善處理地下管線覆土的要求。

  5、道路最小縱坡度應(yīng)大于或等于0.5%,困難時(shí)可大于或等于0.3%,遇特殊困難縱坡度小于0.3%時(shí),應(yīng)設(shè)置鋸齒形偏溝或采取其他排水措施。


六、山城道路應(yīng)控制平均縱坡度。越嶺路段的相對(duì)高差為200~500m時(shí),平均縱坡度宜采用4.5%;相對(duì)高差大于500m時(shí),宜采用4%,任意連續(xù)3000m長(zhǎng)度范圍內(nèi)的平均縱坡度不宜大于4.5%。

 
 
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