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城市道路景觀設計有哪些專用術語
作者:室內(nèi)景觀設計    發(fā)布于:2015-02-01 09:28:55    文字:【】【】【
摘要:1. 道路紅線在城市規(guī)劃圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線。常以紅色線條表示,故稱道路紅線。道路紅線是街面或建筑范圍的法定分界線,是線路劃分的重要依據(jù)。2. 道路分級道路分類的主要依據(jù)是:道路的位置、作用和性質(zhì),是決定道路寬度和線型設計

1. 道路紅線 

在城市規(guī)劃圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線。常以紅色線條表示,故稱道路紅線。道路紅線是街面或建筑范圍的法定分界線,是線路劃分的重要依據(jù)。


2. 道路分級 

道路分類的主要依據(jù)是:道路的位置、作用和性質(zhì),是決定道路寬度和線型設計的主要指標。目前我國城市道路大都按三級劃分:主干道(全市性干道)、次干道(區(qū)域性干道)、支路(居住區(qū)或街坊道路)。


3. 道路總寬度 

也叫路幅寬度,即規(guī)劃建筑線(道路紅線)之間的寬度。道路總寬度是道路用地范圍,包括橫斷面各組成部分用地的總稱。


4. 道路綠地

道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通道綠地、廣場綠地和停車場綠地。


5. 道路綠帶

道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)(人行道)綠帶。


6. 分車綠帶

車行道之間可以綠化的分隔帶,其位于上下機動車道之間的為分車綠帶;位于機動車與非機動車道之間或同方向機動車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。


7. 行道樹綠帶

布設在人行道與車行道之間,以種植行道樹為主的綠帶。


8. 路側(cè)(人行道)綠帶

在道路側(cè)方,布設在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。


9. 交通島綠地

可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導向島綠地和立體交叉綠島。中心島綠地指位于交叉路口上可以綠化的中心島用地;導向島綠地指位于交叉路口上可綠化的導向島用地;立體交叉綠島指互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。


10. 廣場、停車場綠地

廣場、停車場用地范圍內(nèi)的綠化用地。


11. 道路綠地率

道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。


12. 園林景觀路

在城市重點路段,強調(diào)沿線綠化景觀,體現(xiàn)城市風貌、綠化特色的道路。


13. 裝飾綠地

以裝點、美化街景為主,不讓行人進入的綠地。


14. 開放式綠地

綠地中鋪設游步道,設置坐凳等,供行人進入游覽休息的綠地。


15. 通透式配置

    綠地上配植的樹木,在距相鄰機動車道路面高度0.9m至3.0m之間的范圍內(nèi),其樹冠不遮擋駕駛員視線的配置方式。

 
 
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