（一）道路的類型：
居住區(qū)內(nèi)一般有車行道和步行道兩類。車行道是區(qū)內(nèi)交通的主要系統(tǒng)。步行道往往與居住區(qū)各級綠地系統(tǒng)結(jié)合，起著聯(lián)系各類綠地、戶外活動場地和公共建筑的作用。
（二）道路的分級：
居住區(qū)道路通?？煞譃?級，即居住區(qū)級道路、居住小區(qū)級道路、住宅組團(tuán)級道路和宅前小路。
1．居住區(qū)級道路：居住區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要道路，紅線寬度一般為20-30m，山地城市不小于15m，車行道寬度一般需9m，如通行公共交通時，應(yīng)增至10 - 14m。道路斷面多采用一塊板形式，在規(guī)模較大的居住區(qū)中的道路亦可采用三塊板形式。人行道寬2-4m。
2．居住小區(qū)級道路：是居住小區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要道路。道路紅線寬度一般不小于14m或lOm，車行道寬度5-8m，多采用一塊板的斷面形式。人行道寬l，5-2m。
3．組團(tuán)級道路：是居住小區(qū)內(nèi)的主要道路。道路紅線之間的寬度不小于lOm或8m，車行道寬度為5-7m。
4．宅間小路：是通向各戶或各住宅單元入幾的道路，寬度不宜小于2.5m。
（三）道路規(guī)劃設(shè)計：
1．根據(jù)居住區(qū)地形、氣候、用地規(guī)模、人口規(guī)模、規(guī)劃組織結(jié)構(gòu)類型、規(guī)劃布局、用地周圍的交通條件、居民出行方式與行動軌跡以及交通設(shè)施發(fā)展水平等因素．規(guī)劃設(shè)計經(jīng)濟(jì)、便捷的道路系統(tǒng)和道路斷面形式。
2．居住區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)通而不暢、安全便捷，既要避免往返迂回和外部車輛及行人的穿行，也要避免對穿的路網(wǎng)布局。
3．道路的布置應(yīng)分級設(shè)置，以滿足居住區(qū)內(nèi)不同的交通功能要求，形成安全、安靜的交通系統(tǒng)和居住環(huán)境。
4．應(yīng)滿足居民日常出行以及區(qū)內(nèi)商店貨車、消防車、救護(hù)車、搬家車、垃圾車和市政工程車輛通行要求，并考慮居民小汽車通行需要。
5．區(qū)內(nèi)道路布置應(yīng)滿足創(chuàng)造良好的居住衛(wèi)生環(huán)境的要求，區(qū)內(nèi)道路走向應(yīng)有利于住宅的通風(fēng)、日照。
6．區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)有利于區(qū)內(nèi)各種設(shè)施的合理安排，并為建筑物公共綠地等的布置及創(chuàng)造有特色的環(huán)境空間提供有利的條件。
